Prada Cup: Luna Rossa avanti 2-0 su Ineos

Partenza da sogno per Luna Rossa nella finale di Prada Cup. Il team italiano chiude la prima giornata con un 2-0 che è una gigantesca iniezione di fiducia per la barca azzurra. Ad Auckland, nella prima regata, Luna Rossa ha inflitto agli avversari un distacco di 1'52", più combattuta invece la seconda, dove si è imposta per 26".  "Siamo soddisfatti di questa giornata - ha detto alla fine Jimmy Spithill - i ragazzi a bordo hanno fatto un grande lavoro". Domani sono in programma altre due regate, di questa serie lunghissima, conquista il diritto di andare a sfidare Emirates Team New Zealand chi vince per primo 7 delle 13 regate. Le previsioni meteo parlano di un vento leggermente più forte rispetto a oggi, attorno ai 12 nodi. Appuntamento alle 4 di notte per l`Italia, le 16 di Auckland, per un altro pomeriggio di fuoco. Alla barca italiana servono altre cinque vittorie per poter accedere alla finale dell'America's Cup 2021 contro i detentori del trofeo di Emirates Team New Zealand.

Le condizioni di vento leggero che hanno caratterizzato la prima parte della giornata hanno portato il comitato di regata a scegliere il campo A per disputare le due regate in programma. Due regate, vinte con comodo vantaggio, consentono a Luna Rossa di portarsi subito sul 2-0.

La prima prova è iniziata con qualche minuto di ritardo a causa del vento troppo leggero sul campo che si è stabilizzano sugli 8-10 nodi in pochi minuti. Alle 16.19 parte la regata con vento in aumento da 025°. Luna Rossa entra mure a sinistra e vince la partenza contro gli inglesi, che cadono dai foil e faticano a riprendere il volo. Per oltre un minuto rimangono in displacement nell`entry box. Sono secondi preziosi che permettono a Luna Rossa di allungarsi di oltre 600 metri sulla parte sinistra del campo di regata, da dove entra più pressione. Anche quando Ineos riesce a riprendere il passo, Luna Rossa gestisce con attenzione il vantaggio che aumenta gate dopo gate mantenuto sempre sopra il minuto, grazie alla conduzione precisa e alle manovre pulite su tutti i giri di boa. La regata si chiude con Luna Rossa che attraversa la linea di arrivo1:56 minuti prima della barca inglese.

Nella seconda prova il vento in aumento da 045° arriva fino a punte di 20 nodi in alcune zone del campo di regata. In partenza questa volta a Luna Rossa tocca il lato destro dell`entry box, e va subito a cercare gli avversari. Gli inglesi si difendono chiedendo una penalità che non viene assegnata. Allo scadere dei due minuti Luna Rossa parte sulla linea sopravvento agli inglesi. Dopo pochi metri è costretta ad andare nella parte destra del campo, ma al primo incrocio inizia a conquistare i primi metri di vantaggio che aumentano per tutto il corso della regata e si consolidano. In questa regata i distacchi sono un po` più vicini, ma Luna Rossa riesce a mantenere sempre il controllo, chiudendo con un vantaggio di 26 secondi. Per domani sono previste altre due regate, con vento in aumento.

MAX SIRENA: "TESTA BASSA E CONCENTRATI"
"É stata una giornata positiva iniziata nel modo migliore, ma siamo solo all'inizio e abbiamo vinto solo le prime due regate. Sarà importante mantenere la concentrazione alta perché può succedere di tutto. Sicuramente domani scenderemo in acqua con la consapevolezza che la barca va molto bene. La cosa interessante è che oggi abbiamo regatato in condizione di vento leggero nella prima prova e di vento medio forte nella seconda. Questo per noi è stato molto importante perché ci ha aiutato a capire dove eravamo in termini di performance rispetto ai nostri avversari. I ragazzi sono stati bravissimi, hanno portato molto bene la barca. Non hanno sbagliato né la prima né la seconda partenza e sono stati perfetti a controllare il margine. Forse abbiamo commesso qualche errore nella seconda bolina, della seconda regata, ma naturalmente nelle prossime ore, lavoreremo e analizzeremo i dati per capire se dobbiamo fare qualcosa di più nelle prossime giornate. La serie è ancora molto lunga, quindi testa bassa e concentrati", il commento dello skipper e team director Max Sirena.