Antonelli accende l'Italia più della Rossa: il meglio deve ancora venire

Sesto come due fine settimane fa in Cina ma il senso del risultato finale di Andrea Kimi Antonelli a Suzuka è ben più ampio e ben più alto di quello di Shanghai. Record di precocità in testa ad un GP a parte, il diciottenne pilota italiano della Mercedes acquisisce sicurezza gara dopo gara, tanto da essere ormai molto vicino al ben più esperto compagno di squadra George Russell in termini di responso cronometrico e a punti in tutti i primi tre GP del Mondiale, oltre cehe nella Spritn cinese. AKA ha ancora la freschezza del rookie ma già una consapevolezza che propria dei campioni. Il potenziale è lì da vedere, la storia della Formula 1 insegna che è più "facile" fare sensazione all'inizio e che certi exploit balzano subito all'occhio. La parte più difficile viene al momento di confermarsi e da questo punto di vista le due prossime tappe di Bahrain e Arabia Saudita segnano già una linea di demarcazione.

Kimi fa parte di una generazione di rookies che ha le carte in regola per essere protagonista in pianta stabile ma rispetto ad Isack Hadjar, Oliver Bearman e Gabriel Bortoleto ha il compito di gestire opportunità e rischi in pari quantità e - in termini di rischio - in quantità ben maggiori del franco-algerino che guida la Racing Bulls, dell'inglese al volante della Haas powered by Ferrari e del brasiliano che deve accontentarsi della modesta Sauber. A suo vantaggio, il nostro ha un tutor - Toto Wolff - scaltro e spregiudicato come minimo al pari di Helmut Marko (parlando di Hadjar) ma disposto a dare più tempo al suo pilota e ad accompagnarne la crescita. Diciotto anni sono (al giorno d'oggi) l'età giusta per approdare in Formula 1 ma ne servono un paio di più per assegnare a Kimi il suo posto nella storia, nella quale intanto si è già affacciato, strappando a Max Verstappen il primato di precocità al comando di un Gran Premio.