499p

Il trentanovenne pilota polacco corona il sogno di correre un campionato del mondo al volante di una vettura di Maranello

Gara perfetta per la numero 51: Toyota battuta

Storico podio per la Ferrari 499P all'esordio nel Campionato del mondo endurance, al termine della 1000 Miglia di Sebring. Dopo aver ottenuto una straordinaria pole position con Antonio Fuoco, la vettura numero 50, che il pilota italiano ha diviso con Miguel Molina e Nicklas Nielsen, ha tagliato il traguardo in terza posizione, alle spalle delle due Toyota.

L'equipaggio composto da Fuoco, Molina e Nielsen ha chiuso terzo nel primo round del Wec 2023 alle spalle delle due Toyota

La numero 50 sorprende a Sebring, la 51 di Giovinazzi è quarta

Si avvicina la 1000 Miglia americana, che vedrà in gara la nuovissima Hypercar di Maranello con due equipaggi

Tutto pronto per il debutto della Hypercar di Maranello nel Mondiale Wec: "Che sintonia con Giovinazzi"

Attesa finita, svelata a Imola la LMH della casa di Maranello

“Omaggio al passato, manifesto per il futuro”. Nel presente è stato tolto il velo alla Hypercar Ferrari. A Imola la casa di Maranello ha mostrato al mondo la 499P che il prossimo anno parteciperà al Mondiale Wec. Rossa, non poteva essere altrimenti, e tanto giallo Modena. Un filo conduttore con la storia. Dal 1973 al 2023, il numero 50, su sfondo bianco tondo, con cui la LMH scenderà in pista indicherà appunto gli anni di assenza del Cavallino Rampante dal mondo dei prototipi. La seconda vettura, invece, correrà con il 51, numero più vincente nella storia endurance per Ferrari.