La Casa di Pesaro allarga la famiglia delle sue “classiche” di successo che ora arrivano alla definitiva maturazione. Nuova la piattaforma basata sul bicilindrico in linea da 754 cc capace di 81,6 cv incastonato in un telaio a traliccio in acciaio. Ottima la dotazione, composta da una forcella Marzocchi da ben 50 mm di diametro e freni con pinze radiali marchiate Brembo. La Leoncino 800 è una vera classica stradale con ruote da 17” e scarico basso, la Trail, invece, strizza l’occhio alle Scrambler con la ruota anteriore da 19”, scarico alto e sospensioni dall’escursione maggiorata. Arriveranno nella seconda metà del 2020.