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 Power 6, Power GP2 e Anakee Road. Sono le tre novità che Michelin porta a Eicma, tre nuovi pneumatici che equipaggiano molte moto presentate a Milano e saranno esposti anche nello spazio Michelin allestito nel padiglione 22. Il nuovo pneumatico Power 6 si rivolge ad un’ampia fascia di motociclisti che guidano moto sportive: per chi è alla ricerca di sportività e puro piacere di guida, questo pneumatico sarà la nuova referenza Michelin. Oltre alle prestazioni sportive, questo pneumatico strizza l’occhio alla percorrenza chilometrica per il motociclista di tutti i giorni o per chi percorre lunghe distanze in moto. Destinato alla pista, omologato per la strada. Rivolta ai possessori di moto supersportive, questa evoluzione del pneumatico Michelin Power GP entra in una nuova dimensione. Il nuovo pneumatico offre un livello di aderenza ancora più elevato su superfici bagnate o asciutte rispetto al suo predecessore, che era già un pneumatico leader in questa categoria. Grazie alla sua precisione di guida, amplifica l'esperienza in pista permettendo ai piloti più esperti di spingere i propri limiti in pista. Progettato dallo stesso team di ingegneri e sfruttando gli stessi strumenti di sviluppo utilizzati per gli pneumatici MotoGP, il novo Michelin Power GP2 beneficia dell'esperienza maturata da Michelin nel corso delle sue 500 vittorie nel Campionato del Mondo FIM. Il nuovo pneumatico Michelin Anakee Road completa una gamma che fino ad oggi era composta da due sculture che erano più orientate verso il fuoristrada: Anakee Wild e Anakee Adventure. Le enduro stradali sono moto molto versatili ed il loro campo d’utilizzo è altrettanto ampio. Il Michelin Anakee Road è rivolto ai motociclisti che preferiscono la strada al fuoristrada e che utilizzano la loro moto quasi esclusivamente per lunghi viaggi su strada, così come per gli spostamenti quotidiani. Questo nuovo pneumatico offre un elevato livello di aderenza in condizioni di asciutto e bagnato(3), una lunga percorrenza chilometrica e grande stabilità. Le moto di questo segmento sono diventate più leggere nel corso delle generazioni, ma le loro dimensioni e il loro aspetto rimangono imponenti.

La collaborazione con il gommista francese raggiungerà i 10 anni

D'ora in poi l’ambito riconoscimento premierà anche le cucine più sostenibili

Il produttore francese di pneumatici nel Padiglione 4 per la linea 2020

Due volti della stessa gara: la gioia di Vergne e Lotterer, primo e secondo sul podio del quarto round del mondiale 100% elettrico, e l'amarezza di Di Grassi e Abt ancora alle prese con un ritiro. Con Techeetah al top, che vola nel mondiale costruttori, mentre Audi deve fare i conti con un doloroso flop. Incredibilmente, in questa stagione, la monoposto del team tedesco fatica più del previsto. Non solo a salire sul podio, ma anche a fare risultato. In particolare, Lucas e Daniel devono fare i conti con tanta sfortuna e problemi tecnici davvero inattesi... e i rivali intanto approfittano e ringraziano!

In pista e nel paddock del Marocco non sono mancate le emozioni! Lo spettacolo 100% elettrico delle monoposto del futuro non ha tradito le attese, regalando un duello accesissimo tra Buemì, Bird e Rosenqvist. Sotto gli occhi attenti ed entusiasti di Orlando Bloom e Leonardo Di Caprio, che si sono intrattenuti con i piloti e hanno provato l'emozione di un giro di pista sulla Safety Car.

Ciabatti: "La Michelin ci favorisce? Ci dà le stesse gomme degli altri"

"Arriviano a Phillip Island dopo la stagione peggiore". Lorenzo: "Sarà strano, lotto per la seconda posizione"

Imprevisto senza gravi conseguenze per il pesarese ad Aragon

I big restano a guardare, provate solo le gomme da bagnato

Un diluvio si abbatte sul circuito del Montmelò, i top rider concludono in anticipo la giornata: per Rossi neppure un giro

I piloti ufficiali della MotoGP sono scesi in pista al Mugello per una giornata di test riservata alle gomme Michelin, che dall'anno prossimo verranno utilizzate da tutte le squadre al posto delle Bridgestone.

A Sepang primo contatto dei piloti ufficiali con le gomme del futuro

Il giorno dopo la chiusura della seconda sessione di test della MotoGP a Sepang, i piloti sono tornati in pista per prendere contatto con le gomme Michelin che dal 2016 saranno fornitore unico al posto delle Bridgestone. Bocche cucite e cronometri (ufficiali) spenti, anche se pare che Rossi e compagni si siano detti soddisfatti di questo esordio. Quanto ai tempi, si parla di riscontri più alti di circa 1" rispetto all'1'59"115 fatto registrare da Marquez al termine della recente tre giorni.