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A Eicma 2023 Royal Enfield, leader mondiale nel segmento motociclistico di media cilindrata, ha presentato la nuovissima Himalayan, costruita con lo scopo di ispirare fiducia e permettere di viaggiare ovunque. Ideale per l'avventura su due ruote anche in montagna, Himalayan è una adventure tourer che offre tutto quello che serve, senza fronzoli superflui, unendo sapientemente tecnica e praticità. Rispetto al rivoluzionario modello originale, la nuova Himalayan monta un innovativo motore Sherpa 450, il primo di Royal Enfield con raffreddamento a liquido. E dato che è stata ideata per l'avventura, monta una forcella anteriore a steli rovesciati e altre importanti novità come il sistema Ride by Wire e il display TFT con navigatore cartografico TripperDash.

Eicma 2022 segna il rientro della Royal Enfield nel segmento delle cruiser di media cilindrata. La Casa indiana è stata a più riprese protagonista della categoria sin dagli Anni '50 e a Milano presenta in anteprima mondiale la Super Meteor 650, disponibile anche nella variante Grand Tourer. La moto abbina il motore bicilindrico 650, già apprezzato sulle Interceptor 650 e Continental GT 650, a un nuovo telaio disegnato da Harris Performance. Tra gli highlight del nuovo modello spiccano la forcella a steli rovesciati, i fari a LED e un evoluto sistema di navigazione turn-by-turn. La Super Meteor 650 standard sarà proposta in cinque colorazioni mono e bicolori, mentre la Grand Tourer è prevista nei colori Celestial Red e Celestial Blue.

Royal Enfield, leader globale nel segmento delle moto di media cilindrata (250-750 cc), ha inaugurato a Eicma 2021 la sua vetrina con la presentazione di SG650 Concept, un prototipo che segna un altro entusiasmante capitolo nei 120 anni di espressione creativa e sviluppo concettuale del marchio. È il risultato di una sfida lanciata da Mark Wells, Chief of Design di Royal Enfield, al team di progettazione industriale. Il messaggio sotteso da questo modello sperimentale è chiaro: celebrare la transizione. Cimentandosi in questa impresa, infatti, il team si è posto l’obiettivo di avviare un nuovo percorso creativo, partendo dalla sensibilità stilistica tipica del marchio per poi proiettarla in una nuova era, che lascia intravedere il possibile futuro del brand. 

Royal Enfield presenta i primi modelli della sua gamma che utilizzeranno il suo nuovo motore bicilindrico, la Interceptor INT 650 e la Continental GT 650. La Interceptor INT 650 riparte dalla tradizione delle moto che negli anni Sessanta popolavano le coste della California. Con il suo serbatoio dalle forme classiche, il sedile per due persone e il manubrio dalle linee distintive, la Interceptor INT 650 sembra in tutto e per tutto una delle più classiche Roadster. Il suo telaio innovativo però rende la Interceptor INT 650 una moto comoda e versatile, perfetta per guidare in città ma anche per una gita fuoriporta nel weekend.  La nuova Continental GT 650 conserva tutto il fascino delle cafe racer, abbinato a novità nella componentistica e nel design. La Continental GT 650 condivide motore e telaio della “sorella” Interceptor, ma offre stile di guida e feeling in sella completamente differenti. La Continental GT 650 e la Interceptor INT 650 saranno disponibili in differenti colorazioni e con due stili diversi: Standard e Retro Custom. Royal Enfield ha sviluppato 11 opzioni con l’obiettivo di raggiungere tanto gli appassionati più fedeli alla storia quanto quelli dai gusti più votati alla modernità, ma che non per questo rinnegano le moto classiche. L'idea di base dietro il nuovo motore bicilindrico 650 era di sviluppare una piattaforma globale che portasse la tradizione e il carattere di Royal Enfield in un contesto moderno. Il motore è stato progettato per offrire il giusto equilibrio tra potenza, coppia e facilità d'uso, in modo da garantire un'esperienza di guida semplice e immediata.