triumph

E’ dedicata al Re del Rock la nuova Limited Edition presentata da Triumph Motorcycles, prodotta in soli 925 esemplari a livello mondiale. Disponibile da settembre 2024 al prezzo per il mercato italiano di € 16.995 (fc). Nasce per celebrare il mito di Elvis e l'affascinante storia delle Bonneville "Memphis Mafia": Triumph Motorcycles presenta una splendida edizione limitata della Bonneville piu’ iconica, la T120 Elvis Presley. Assolutamente unica per stile dagli accenti retro’, performance e piacere di guida moderni, arricchita da una colorazione ricca di dettagli, la Bonneville T120 prende numerosi spunti stilistici dalla celebre e performance "Comeback Special" di Elvis del '68. L'inconfondibile scritta dorata ELVIS, che rappresenta simbolicamente le luci del set, insieme alla firma di Elvis Presley, è ben visibile sul serbatoio e sui fianchetti laterali, mentre i fan più accaniti troveranno altri affascinanti richiami ad Elvis sulla moto, incluso un discreto logo "Taking Care of Business in a Flash". Questo era un mantra personale che sintetizzava la sua etica del lavoro e con il tempo divenne il motto di tutti i componenti del gruppo dei “Memphis Mafia”. L’elegante combinazione di colori elaborata a partire dal Carnival Red è stata ispirata dalla Bonneville personalizzata di J Daar creata per raccogliere fondi per la Elvis Presley Charitable Foundation nel 2023. E proprio come la Bonneville T120 TT apparsa nella commedia western "Stay Away Joe" e le Bonneville che Elvis regalo’ ai componenti dei Memphis Mafia nel 1965, la nuova T120 conserva l'iconico DNA Bonneville, la silhouette senza tempo e il caratteristico serbatoio scolpito che tanto impressionò Elvis. Le strisce del serbatoio Bonneville in Aluminium Silver si abbinano magnificamente ai parafanghi, decorati dai dettagli color oro dipinti a mano. Una finitura cromata di alta qualita’ è stata applicata a componenti accuratamente selezionate, incluso il tipico doppio terminale di scarico, aggiungendo dettagli lucenti a questo modello iconico. Questa speciale collaborazione offre agli appassionati di moto e musica un'opportunità senza precedenti di possedere il proprio pezzo della leggenda di Elvis e Triumph. Limitate a 925 esemplari in tutto il mondo, le moto sono dotate di uno speciale riser manubrio numerato con la firma di Elvis Presley incisa al laser, e ognuna sarà consegnata insieme a un disco d'oro Sony, in un'esclusiva custodia co-brandizzata da Elvis Presley e Triumph Motorcycles, che racchiude un certificato di autenticità individuale, firmato dal CEO di Triumph Nick Bloor e da Jamie Salter, Fondatore, Presidente e CEO di ABG, Elvis Presley Enterprises. "È stato incredibile vedere la reazione di tanti appassionati alla Bonneville personalizzata che ha raccolto così tanti fondi per la beneficienza all'inizio di quest'anno, e portare avanti la nostra ricerca delle Bonneville dei Memphis Mafia, che ha portato alla luce meravigliosi scorci del passato", ha affermato Paul Stroud, Chief Commercial Officer di Triumph. “Con così tanto interesse suscitato finora dalla storia, siamo fiduciosi che i nostri appassionati clienti saranno entusiasti della possibilità di possedere questo magnifico tributo all’artista solista più venduto della storia, quando arriverà nei concessionari nei prossimi mesi”. Il primo contatto di Elvis con Triumph Motorcycles avvenne nel 1965, mentre si prendeva una pausa dalle riprese e trascorreva del tempo con i suoi amici più cari, conosciuti come la "Memphis Mafia", nella sua casa di Bel Air. L'amico Jerry Schilling aveva ordinato una nuova Triumph T120 Bonneville ed Elvis la portò a fare un giro per il quartiere. Elvis rimase impressionato e quando tornò cheise al suo responsabile dei trasporti, Alan Fortis, di "ordinarne uno per tutti i ragazzi, ma...deve essere stasera!" Il concessionario Bill Robertson & Sons riusci’ a consegnare sette Triumph quella notte - altre due seguirono subito dopo - ed Elvis e i suoi amici girarono insieme per Bel Air fino a tarda sera, fermandosi solo quando i vicini chiamarono la polizia per lamentarsi. Triumph ha recentemente deciso di impegnarsi nella ricerca di quelle motologiche Bonneville. Una cliente si è fatta avanti per condividere che una volta era l'orgogliosa proprietaria della Bonneville di Jerry Schilling e che ha ancora un documento di registrazione per dimostrarlo! Purtroppo la moto, ora riverniciata di rosa, è stata venduta anni fa, ma con il VIN confermato la ricerca continua. I clienti con qualsiasi informazione relativa a queste moto sono pregati di inviare i dettagli via e-mail a elvistriumph@triumphmotorcycles.com. La storia dei Memphis Mafia ha ispirato una motocicletta Triumph Bonneville "Elvis Presley" unica nel suo genere e una chitarra Gibson Les Paul abbinata, vendute per $ 20.000 all'asta di Amelia Island tenuta da Bonhams|Cars all'inizio di quest'anno. L'asta è stata a favore della Elvis Presley Charitable Foundation, che continua l'eredità di generosità di Elvis sostenendo numerose cause di beneficenza.

Triumph Motorcycles e Breitling presentano Triumph Speed Triple 1200 RR Breitling, un’edizione limitata nella quale la tecnologia più avanzata si fonde con il piu’ alto livello di cura del dettaglio. I due brand, innovatori nei rispettivi settori, uniscono così le forze per dar vita a una special edition caratterizzata da una precisione estrema nelle finiture, da prestazioni uniche e uno stile inconfondibile, proprio come il nuovo cronografo Breitling Chronomat B01 42 Triumph, disponibile in abbinamento alla moto. Chi sceglierà la nuova Triumph Speed Triple 1200 RR Breitling in edizione limitata ha infatti l’opportunità unica di acquistare un Chronomat B01 Triumph Owners Exclusive su Breitlin.com abbinato alla moto, disponibile solo su ordinazione. Ogni orologio, con quadrante in carbonio, cinturino in pelle di coccodrillo marrone, avra’ il fondello inciso con il medesimo numero progressivo della propria Triumph Speed Triple. Limitata a soli 270 unità in tutto il mondo, la nuovissima Triumph Speed Triple 1200 RR Breitling è caratterizzata da una colorazione distintiva, con dettagli in oro dipinti a mano, sella in pelle marrone con cuciture francesi, terminale Akrapovič di altissima qualità e parti in fibra di carbonio ultraleggera. Lo stile Breitling è nei dettagli: schermata di avviamento personalizzata, logo inciso al laser sul badge installato al centro dell’asse posteriore e un distintivo logo Breitling sul serbatoio, in oro. Già apprezzata per le sue prestazioni esaltanti, la Speed Triple 1200 RR è arricchita in questa versione dalle sospensioni semiattive Öhlins, oltre a una splendida semi-carena che strizza l’occhio alla pista e che accentua l’eleganza dell’iconico gruppo ottico anteriore singolo. Il Chronomat B01 42 Triumph è impreziosito da una lunetta in titanio e oro rosso 18k, con un quadrante antracite che riprende le tonalità della moto, mentre i dettagli dorati richiamano la forcella anteriore Öhlins della Speed Triple 1200 RR. Questa nuova versione presenta inoltre un cinturino in pelle marrone traforata, che cattura l’essenza della guida in libertà su strada. Progettato originariamente per le Frecce Tricolori nel 1983, il Chronomat ha riportato alla ribalta i cronografi meccanici grazie a un’audace innovazione che si ritrova anche nel nuovo Chronomat B01 42 Triumph, nato dalla filosofia di Breitling e Triumph e dal loro ruolo pionieristico nei rispettivi ambiti.Nick Bloor, CEO di Triumph Motorcycles, ha dichiarato: “La collaborazione tra Triumph e Breitling unisce due mondi e rafforza le passioni comuni per precisione, velocità e stile impeccabile”.Per Georges Kern, CEO di Breitling, “Chronomat e Speed Triple 1200 RR sono due esempi che rappresentano i più alti standard di design e prestazioni. Con Triumph condividiamo uno spirito unico che unisce arte, maestria e avventura”.ON THE ROADLa nuova Speed Triple 1200 RR Breitling Limited Edition è disponibile da giugno 2024 in sole 270 unità, con un prezzo nel mercato italiano di € 25.995 (franco concessionario).

Triumph Motorcycles ha presenta la nuova Trident 660 Triple Tribute, un’edizione speciale caratterizzata da grafiche sportive e contemporanee che ricordano l’iconica colorazione racing Triumph in bianco, blu e rosso, e da una dotazione di serie completa che include Triumph Shift Assist. La Trident Triple Tribute, disponibile solo per un anno, presenta un nuovo schema grafico distintivo che si ispira a “Slippery Sam”, la Trident che ha scritto pagina gloriose della storia racing del Brand Britannico vincendo cinque Tourist Trophy consecutivi all’Isola di Man. Le prestazioni uniche del motore Triple della Trident e la sua celebre maneggevolezza vengono enfatizzate dal Triumph Shift Assist di serie, che si aggiunge alle dotazioni già di livello superiore del modello standard. Di serie anche il cupolino in tinta e il puntale sportivo, che aggiungono un carattere ancora più unico e distintivo alla Trident, mettendo in evidenza le finiture di alta qualità. Paul Stroud, Chief Commercial Officer di Triumph Motorcycles, ha dichiarato: “Dal suo lancio nel 2020, questa roadster di media cilindrata ha giocato un ruolo di primo piano in questa categoria altamente competitiva, con oltre 35.600 unità vendute in tutto il mondo”. “Il suo motore Triple e l’elevata qualità costruttiva, uniti a un prezzo competitivo, hanno portato molti giovani a scegliere Triumph per la prima volta e, proprio come “Slippery Sam” ha ispirato un’intera generazione di motociclisti, crediamo anche che questa edizione speciale abbia lo stesso stile iconico, con tecnologia e prestazioni extra”, ha aggiunto. Il prezzo della nuova Trident Triple Tribute è di € 8.595 (franco concessionario), con un intervallo di manutenzione fissato a 16.000 km (o 12 mesi) e disponibilità delle prime unità in rete a partire da aprile 2024.

A venti anni di distanza dal lancio del primo modello, Triumph Motorcycles presenta una nuova generazione di Rocket 3, la power cruiser dei record, che offre performance superiori, una superiore maneggevolezza e nuove colorazioni centrate sulle tonalità scure: ecco Rocket 3 Storm, la piu’ esclusiva muscle roadster capare di regalare un piacere di guida senza paragoni. Le due versioni Rocket 3 Storm R e Rocket 3 Storm GT sono dotate del motore motociclistico prodotto in serie più grande al mondo, con una cilindrata pari a 2.458cc, e raggiungono una potenza massima di 182 CV a 7.000 giri/min, con un incremento di ben 15 CV rispetto al precedente modello. Anche la coppia è aumentata di 4 Nm, raggiungendo un nuovo picco da record mondiale, pari a 225 Nm a soli 4.000 giri/min e offrendo così un’accelerazione esplosiva e una elasticita’ infinita in qualsiasi rapporto. Le due nuove Rocket sono equipaggiate con ruote da 16” al posteriore e da 17” all’anteriore, aggiornate con un design più sportivo dei cerchi a dieci razze in alluminio, riducendo così la massa non sospesa a tutto vantaggio della maneggevolezza tra le curve, sorprendente per una cruiser cosi’ importante. Questa modifica ha infatti un impatto immediato in tutte le fasi di guida e migliora sensibilmente la già impressionante agilità della Rocket. Il telaio in alluminio, resistente e leggero, introdotto per la prima volta nel 2019, utilizza elementi fusi e forgiati per un eccezionale rapporto tra performance e leggerezza. Dopo il positivo riscontro in termini di vendite dell’ultima special edition Rocket 3, tutta in “Black”, i nuovi modelli Rocket 3 Storm R e GT presentano una combinazione di colori basati su tonalita’ scure ed aggressive, con dettagli qualitativamente impeccabili, un’assoluta eccellenza Triumph Motorcycles nel mercato motociclistico. La nuova gamma Rocket presenta la denominazione Storm sul grande serbatoio da 18 litri ed è disponibili in tre colorazioni, tutte a doppia tonalita’. Per la versione R si può scegliere tra le livree Carnival Red/Sapphire Black, Satin Pacific Blue/Matt Sapphire Black e Sapphire Black/Granite. La GT è disponibile negli stessi colori, ma con una diversa suddivisione di tonalità sul serbatoio che le conferisce un look distintivo e di grande impatto, garantendo allo stesso tempo una scelta cromatica coerente su entrambi i modelli. Le Rocket 3 Storm presentano inoltre finiture nere di alta qualità, e componenti anodizzate. Un’altra novità è rappresentata dal superamento dei recenti requisiti Euro 5b, con raffreddamento a liquido, basse emissioni ed un’eccellente efficienza nei consumi.

In arrivo due nuovi ingressi nella famiglia Modern Classics da inizio 2024: la Triumph Speed 400 e la Triumph Scrambler 400 X, dedicate alla nuova generazione di appassionati motociclisti Triumph Motorcycles. Ultime nate e prossime a debuttare all’interno della leggendaria gamma delle Modern Classics by Triumph Motorcycles, la Speed 400 affianca le roadster dallo stile contemporaneo Speed Twin 900 e 1200, mentre la Scrambler 400 X trae ispirazione per il suo design muscoloso dalle sorelle maggiori Scrambler 900 e 1200, il cui pedigree offroad affonda le sue radici fino agli anni ’50, l’epoca che diete vita alle prime Scrambler prodotte su larga scala. Si tratta di progetti completamente nuovi e sviluppati intorno ad un nuovo powertrain, al cui centro pulsa il nuovo e brillante motore monocilindrico di innovativa concezione. L’obiettivo per entrambi i modelli e’ offrire, ad un prezzo interessante, un pacchetto di classe superiore, rispetto all’attuale offerta di mercato di pari cilindrata, in termini di qualita’ complessiva, performance su strada e divertimento in sella. L'attenzione allo stile e alla cura costruttiva e’ tipicamente Triumph, cosi come ispirati ai modelli di cilindrata superiore sono i contenuti tecnologici e il livello di equipaggiamento standard. Al contempo, con un occhio di riguardo ai giovani e alla futura generazione di motociclisti Triumph, gli intervalli di manutenzione prolungati concorrono ad aumentare l’elevata accessibilita’ delle due nuove 400.

Nel corso dell’estate del 2022, Iván Cervantes conquista il primo posto nell’affascinante e durissimo raid Baja Aragón, una delle competizioni offroad piu’ impegnative che si possano affrontare su due ruote. Ad un anno di distanza, Triumph Motorcycles ha il piacere di celebrare la performance del fuoriclasse iberico presentando la Tiger 900 Rally Aragón e la Tiger 900 GT Aragón. Disponibili solo per il 2023, si tratta di edizioni speciali dotate di un equipaggiamento esteso e di una livrea sportiva e inedita, ispirata alla race bike utilizzata da Iván. In sella ad una Tiger 900 Rally Pro, Cervantes domino’ i 450 km della competizione, giungendo al traguardo con un vantaggio impressionante sugli avversari di pari categoria: un’ora e 6 minuti. Una performance in grado di confermare le solide capacita’ offroad della moto, e l’affidabilita’ complessiva nell’affrontare un percorso tortuoso ed estremamente esigente.Entrambe le nuove “special editions” Tiger 900 Aragón offrono tutta la tecnologia, le prestazioni e i contenuti tecnici degli allestimenti top di gamma Rally Pro e GT Pro, a cui si aggiungono caratteristiche dedicate:• Una livrea particolarmente elaborata e sportiva, ispirata al mondo delle competizioni• Un equipaggiamento esteso in termini di robustezza e protezioni per lo sterrato Lo schema cromatico della Tiger 900 Rally Aragón prevede l’accostamento di Matt Phantom Black, Matt Graphite e Crystal White, con in piu’ espliciti riferimenti Racing Yellow ed una nuova sella dalla colorazione inedita.La GT Aragón segue un approccio simile ma con un risultato piu’ elegante seppur fortemente dinamico: oltre alla nuova sella bicolore, mostra una livrea in tinte Diablo Red, Matt Phantom Black e Crystal White. Dal punto di vista dell’handling, la versione GT Aragón prevede forcelle Marzocchi regolabili dal 45 mm abbinate ad un mono posteriore e regolazione elettronica (idraulica e precarico), mentre la Rally Aragón Edition monta forcelle Showa dalle inappuntabili prestazioni offroad, ampiamente regolabili. Entrambi i modelli prevedono come dotazione standard le barre in acciaio per la protezione del carter motore, mentre nel caso della Rally Aragón Edition si aggiungono le protezioni estese a cingere il serbatoio nella parte superiore. La collezione di ben 65 Accessori Originali consente di rendere le moto ancora piu’ perfette per ogni tipo di utilizzo. Considerando i contenuti a livello di equipaggiamento standard, entrambe le nuove edizioni speciali prevedono un posizionamento prezzi competitive: € 16.995 (fc) per la Tiger 900 Rally Aragon, e € 16.395 (fc) per la Tiger 900 GT Aragon. Disponibilita’ da fine luglio 2023 in tutte le Concessionarie Triumph Motorcycles.

Ha debuttato davanti al pubblico del Los Angeles Coliseum la prima moto da cross del marchio inglese

Triumph ha tolto i veli alla gamma Scrambler 1200 in edizione 2024, profondamente rinnovata nei contenuti con l'introduzione dell’inedita e più accessibile Scrambler 1200 X e di una Scrambler 1200 XE aggiornata con nuove specifiche tecniche. Entrambi equipaggiati con il carismatico motore twin Triumph Bonneville da 1.200 cc dall’erogazione corposa e ricca di coppia, ruota anteriore da 21 pollici predisposta per l'off-road piu’ impegnativo e qualità delle finiture tipicamente Triumph, i due nuovi modelli puntano ad alzare ulteriormente l'asticella in termini di prestazioni e stile nella categoria Scrambler. L’inedita Scrambler 1200 X (che di fatto prende il posto della precedente versione XC) offre le medesime esuberanti performance e la posizione di guida dominante che i motociclisti Scrambler amano da sempre, combinate con una dotazione ricca in termini di componentistica e tecnologia. Progettata per essere più accessibile, la Scrambler 1200 X si presente con un'altezza della sella di 820 mm, che si riduce a 795 mm con la sella bassa disponibile come Accessorio Originale, un set up ciclistico rifinito ad hoc, un posizionamento di prezzo estremamente interessante ed infine intervalli di manutenzione ogni 16.000 km, con costi di possesso contenuti. Anche la sofisticata Scrambler 1200 XE si presenta verso il 2024 con aggiornamenti tecnici di rilievo, come le pinze Brembo Stylema® di ultima generazione, nuove sospensioni dalle superiori possibilita’ di regolazione, dettagli estetici ulterioriormente affinati e una superiore attitudine all’utilizzo turistico. Steve Sargent, Chief Product Officer, ha dichiarato: “Progettata per un motociclista avventuroso sia su strada che su sterrato, la nuova Scrambler 1200 XE stabilisce un livello ancora più alto in termini di prestazioni, trasversalita’ di utilizzo e stile “modern classics”. La Scrambler 1200 X è invece una nuova opzione che vogliamo offrire ai nostri clienti, ottimizzata per fornire specifiche richieste da molti motociclisti, tra cui un’altezza della sella inferiore, un prezzo ancora più interessante e una guida su strada addirittura migliorata rispetto alla precedente Scrambler 1200 XC”.

Indiscutibilmente celebrata come la café racer per eccellenza fin dal 1964, la Triumph Thruxton verrà prodotta per l’ultima volta nel corso del 2024. Per salutare nel modo migliore questa motocicletta iconica e pluripremiata, Triumph presenta la Thruxton Final Edition, una moto esclusiva e sorprendente con specifiche e prestazioni di alto livello e uno stile ancora piu’ affascinante e senza tempo. Sviluppata sulla base tecnica dell’attuale modello Thruxton RS, inconfondibile per le sue prestazioni eccitanti, il comportamento ciclistico di taglio sportivo e la dotazione completa, questa edizione speciale è il risultato apicale di decenni di sviluppo e aggiornamenti continui, dedicato ad appassionati e collezionisti. Rifinita in modo impeccabile ed esaltata da un'esclusiva livrea Competition Green, con finiture dorate realizzate a mano e firmata dall'artista, la Thruxton Final Edition ripropone lo stile e l'eleganza tradizionale della RS, rendendo al contempo omaggio alla ricca eredità sportiva della carismatica famiglia Thruxton. Destinata a diventare un oggetto di culto, ogni Thruxton Final Edition verrà fornita con un certificato di autenticità recante il numero di telaio univoco della moto. Ciascuno di questi documenti speciali è firmato dai membri del team di progettazione della Thruxton 1200 e dal CEO di Triumph Motorcycles, Nick Bloor. Con ogni motocicletta verrà inoltre fornito un esclusivo emblema del motore Final Edition, con una cornice rifinita in oro e il logo "Final Edition".

Nel 2025 debutterà anche un cambio da corsa completamente nuovo

Iván Cervantes, cinque volte Enduro World Champion e Global Ambassador di Triumph Motorcycles, ha conquistato ufficialmente il Guinness World Record per "La maggiore distanza percorsa in sella ad una moto in 24 ore (record individuale)". Alla guida di una Tiger 1200 GT Explorer, all’interno dell’ High-Speed Ring del Nardò Technical Center in Puglia, Iván ha raggiunto l’eccezionale distanza di 4.012 km in 24 ore, superando il precedente record di 3.406 km di oltre 600 km. Il record è stato ufficialmente verificato e convalidato dai delegati di Guinness World Records il 30 aprile 2023, aggiudicando per l‘esattezza una distanza percorsa di 4.012,53 km – equivalente alla distanza che connette la città di Londra al sito delle Grandi Piramidi di Giza in Egitto.Durata: 24 oreDistanza totale percorsa: 4.012,53 kmLocation: High Speed Ring, Nardò Technical Center, ItaliaLunghezza di ogni giro: 12,649 kmNumero di giri: 317Velocità media nelle 24 ore: 167,79 km/hPit-stop: 18Litri di carburante utilizzati: 520Cambi gomme: 1Ore di sonno: 0

Si espande il programma offroad del marchio britannico. Carmichael: "Una grande notizia"

Il 2023 di Triumph è ricco di novità anche per la roadster più sportiva della Casa di Hinckley. Street Triple 765, infatti, si rifà il look puntando decisamente a offrire la migliore esperienza di guida possibile in sella. Numerosi sono gli aggiornamenti in arrivo, con tre nuove moto che arricchiscono la gamma: si tratta di Street Triple 765 R, Street Triple 765 RS e Street Triple 765 Moto2 Edition. Per Street Triple 765 R novità in termini di potenza, posizione in sella più votata al controllo nella guida tra le curve, uno stile rinnovato e un pacchetto elettronico più completo e avanzato. Profondamente aggiornata sotto tutti gli aspetti in vista del 2023, la raffinata Street Triple 765 RS prevede il performante impianto frenante Brembo Stylema, geometrie e quote ciclistiche modificate per incrementare ulteriormente l’agilità, e crea un nuovo punto di riferimento nella categoria grazie alla potenza massima salita a ben 130 CV, beneficiando di diverse migliorie riprese dal programma di sviluppo dei motori utilizzati nelle competizioni Moto2. La versione Moto2 Edition, invece, è prodotta in soli 765 esemplari e rappresenta l’apice della famiglia. Di fatto si posiziona come la più esclusiva Street Triple di sempre. Oltre a incorporare tutte le numerose migliorie previste per la versione RS, prevede una posizione in sella particolarmente sportiva grazie a semi-manubri “clip-on” e a nuove e performanti forcelle Öhlins completamente regolabili in modo particolarmente preciso tanto per l’utilizzo su strada quanto per la pista.